Am linken Sihlufer im Bereich vor der Sihlpost entsteht für die Bevölkerung die «Postterrasse» ein neuer Zugang zur Sihl und Aufenthaltsbereich mit hoher Aufenthaltsqualität. Gebaut wird eine 70 Meter lange Sitzstufenanlage aus Naturstein, die von der oberen Böschungskante bis an die Sihl hinunterreicht. Die Sitzstufenanlage weist 13 Stufen auf, die sich dann in Richtung Lagerstrasse auf 10 Stufen verringern. Acht neue Bäume, die oberhalb und innerhalb der Treppenanlage gepflanzt werden, tragen zur Hitzeminderung bei und sorgen für angenehmen Schatten. Am oberen Abschluss der Treppe in der Kasernenstrasse werden weitere sechs neue Bäume gepflanzt. Der Bau der Sitzstufenanlage schafft einen weiteren Zugang zu einem Flussraum. So besteht zum Beispiel seit 2007 die Sigi-Feigel-Terrasse auf der anderen Seite der Usteribrücke. 

Im Herbst 2024 werden die Spundwände zur Absicherung der Baustelle eingebaut. Danach werden die Arbeiten bis im März 2025 eingestellt. Grund für den Arbeitsunterbruch ist die Einhaltung der Fischschonzeit der Sihl in der keine Arbeiten innerhalb des Gewässers stattfinden dürfen.

Ab März 2025 bis Juni 2025 wird die Treppe erstellt und danach wird der Strassenbau der Kasernenstrasse, Abschnitt Postbrücke bis Europaallee fertiggestellt. Die Baumpflanzung kann ab Herbst 2025 erfolgen.

Aufwertung Kasernenstrasse

Die Postterrasse wird im Zusammenhang mit der Aufwertung der Kasernenstrasse gebaut. Für die Neugestaltung der Sihlböschung hat der Stadtrat dem Gemeinderat einen Objektkredit beantragt. Medienmitteilung 10.02.2021 Im Jahr 2024 wurden die Ausgaben um einen Zusatzkredit aufgrund Veränderungen des Bauprojekts erhöht. Die Themen Hitzeminderung und Mobilität im öffentlichen Raum für Zufussgehende wurden im überarbeiteten Projekt stärker berücksichtigt. Medienmitteilung 19.06.2024

Als Ausgleichsmassnahme für den baulichen Eingriff wurden bereits im Winter 2017/18 Rückzugsbereiche für Fische im Uferbereich geschaffen. Diese Massnahme wurde zeitgleich mit der geplanten Sihlsohlenaufwertung, für die der Kanton und die SBB zuständig waren, umgesetzt. Die Aufwertung der Sihlsohle erfolgte im Zusammenhang mit diversen Rückbauarbeiten im Gewässerraum infolge des Projekts Durchmesserlinie.