Abstellplätze für Velos, Mofas und Motorräder befinden sich möglichst nah am Zielort auf der Fahrbahn oder dem Trottoir. Bei hoher Nachfrage kommen auch flächige Parkierungsanlagen und überdachte Velostationen infrage. Für die Förderung des Veloverkehrs haben Abstellplätze eine hohe Bedeutung. Sie müssen jedoch sensibel ins Stadtbild eingefügt werden.

Gestalten Sie Zweiradabstellplätze ebenerdig und als sickerfähige Flächen. Sie sollen einfach auffindbar und gut beleuchtet sein. Binden Sie Veloabstellplätze sicher und direkt an das städtische Velonetz und die vorhandene Veloinfrastruktur an. Ordnen Sie sie nahe beim Zielort an und ohne den Fussverkehr zu behindern (Umfeldzuschläge gemäss Standards Fussverkehr beachten). Die maximale Gehdistanz bei offenen Zweiradabstellplätzen beträgt 30 m, bei gedeckten 100 m.

Zu Standorten mit grosser Nachfrage oder einem hohen Potenzial gehören insbesondere:

• Haltestellen, vor allem Bahnhöfe, End- und Knotenhaltestellen
• Zentren mit hohem Publikumsverkehr aufgrund von Einkaufsmöglichkeiten, Kultur usw.
• öffentliche Bauten und Anlagen wie Verwaltung, Sportanlagen, Grünanlagen
• dichte Wohngebiete ohne Abstellmöglichkeiten auf privatem Grund

Bieten Sie bei Plätzen, Verkehrsknoten und Grünanlagen die Zweiradabstellplätze in den angrenzenden Strassen an. Je nach Situation kann eine Anordnung in Randzonen geprüft werden.

Zentrales Anliegen ist die Diebstahlsicherung. Neben einfachen Möglichkeiten, Velos an Velopfosten und -agraffen anzuschliessen, können vergitterte, abschliessbare Kleinbauten oder eine Überwachung infrage kommen. Ein Witterungsschutz dient dem Komfort und fördert die Verkehrstauglichkeit der Zweiräder. Wo möglich und stadträumlich verträglich sind die Abstellplätze deshalb zu überdachen und die Kleinbauten zu begrünen.

Wählen Sie wasserdurchlässige, wenn möglich begrünte Oberflächen für Veloabstellplätze in Abstimmung auf die umgebenden Flächen. Setzen Sie an Orten mit einem historischen Bezug, wie in der Altstadt oder in ehemaligen Dorfkernen, Pflästerungen aus Quarzsandstein mit unvergossenen offenen Fugen ein. Die Felder sind weiss und zurückhaltend zu markieren, wenn möglich sind nur die Ecken zu kennzeichnen.

Zweiradabstellplätze auf Fahrbahnniveau befinden sich in Quartier- und Aufenthaltsstrassen. Ordnen Sie sie wenn möglich in Kombination mit Parkfeldern des motorisierten Individualverkehrs an.

Zweiradabstellplätze auf Trottoirniveau befinden sich entlang von Haupt-, Quartier- und Aufenthaltsstrassen.

Kombinieren Sie diese mit Parkfeldern des motorisierten Individualverkehrs und integrieren Sie sie in möglichst durchgehende Baumreihen. Führen Sie Parkierungsbänder als sickerungsfähige Flächen aus und setzen Sie Bäume ausserhalb des Manövrierraum ein, sodass kein Überhang auf die Baumscheibe entsteht. Schützen Sie offene Baumscheiben gegen das Befahren.