Mit der «Velostrategie 2030» stiess die Stadt auch die Weiterentwicklung der Velostandards von 2016 an. Die neuen Velostandards dienen als Planungsgrundlage für die Verwaltung und externe Unternehmen. Sie beinhalten beispielsweise die Dimensionierung von Velostreifen, die Veloführung an Kreuzungen und die Routenkategorien. 

In den Velostandards werden viele standardisierte Lösungen für den Veloverkehr aufgezeigt, die sich in der Praxis etabliert haben. Hinzu kommen neue Lösungen wie die «Velofurt mit Vortritt» und «indirektes Linksabbiegen als Knotensystem». Die Inhalte der Velostandards gehen auf einen breit abgestützten Prozess zurück, bei dem alle relevanten Dienstabteilungen miteinbezogen sowie Anregungen der Velokommission und des Gemeinderats berücksichtigt wurden.

In der Publikation «Velostandards an Lichtsignalanlagen» werden die Massnahmen zur Veloförderung und zur Erhöhung der Velosicherheit an Lichtsignalanlagen vertieft. In diesen Standards werden auch neue Technologien und Massnahmen vorgeschlagen, die bisher in Zürich nicht oder erst versuchsweise eingesetzt werden. 

Weitere Richtlinien und Planungshilfen betreffend Veloverkehr sind auf der Website des Tiefbauamts zu finden.